Flight Computer

[Victory2K]

Hola a todos !

Como no tengo reglas especializadas, tengo ganas de buscarme una E6B (metálica claro).

Se que algunos tiene varias, y además está Nicola que encima las suele usar como si tal cosa ....

¿Cuál les parece que es mejor en cuanto a calidad? ¿La Jepesen será? ¿Hay alguna opinión formada al respecto?

Aeronáuticos saludos.

[Teruteru314]

V2K, yo tampoco nunca las he utilizado personalmente, pero justo tengo una Jeppesen E6B de aluminio fabricada en Korea. La calidad no es excelente, pero no está nada mal; y son baratas, unos 25-35?.
 
Pero siempre he querido conseguir una Aristo Aviat ... cualquiera de los modelos, porque me parece que, aun siendo plástica, su calidad es de lo mejor ... además de ser las más bonitas.

Cosa aparte me parece la IWA-11092 ... mírala AQUI , pulsa en el "mehr" azul de la derecha y busca la nro. 87, y cuando llegues a la página correspondiente, otra vez en "mehr", abajo a la derecha hay controles para girarla y puedes mover sus escalas con el raton. Aun se produce, pero cuesta 95?.

 

[gma]

yo tengo varias..pero indudablemente las ARISTO son las mejores.. pero caras 

http://www.photocalcul.com/Calcul/Regles/Utilisation/utilisation_regles1.html#AVIATION


¡suerte!

[nicolamarras]

En Italia se utiliza el Jeppsen (incluso el Control Aereo de Tierra lo tiene) y otras marcas no hay. Yo tiengo el viejo ASA E6-B, praticamente igual. Sirve principalmente para correctiones metrica - imperial, temperatura, presion etc., calculo de la velocitad anemometrica vera, velocitad al suelo y deriva. Claro que col GPS se usa meno pero por la planification del vuelo (tiempo, gasolina, velocitad) es util. Jeppsen tiene modelos de plastico y de metal, nunca he intendido de mejor o peor, todo el mundo utiliza el Jeppsen!

Es preciso conoscerlo bien, hay muchos problemas col GPS: el piloto se extrana de la realitad mirando la pantalla y enfin no consigue accordar los datos col mundo real. Esto nunca pasa siguendo el volo de manera analogica y se resta connectados con lo que pasa al exterior. La seguritad interior del piloto que sabe lo que hace y no depiende como un nino de la eletronica es superior. Pilotos tradicionales sufren menos danos. El GPS es gran cosa ma no sostituisce nada, hay que saber la navigation tradicional si no quiere vivir como Alice nel pais de las maravillas.

La collection de Gonzalo es increibile, falta solo el Plumly! En Italia hay estos modeles:

http://www.ifrgroup.com/ita/prodotti.asp?famiglia=ACCESSORI&sottofamiglia=Per%20il%20Volo&page=2

http://www.bancaero.it/shop/index.php?cPath=18&sort=2a&page=2

Aeronauticos saludos,

Nicolas

El Plumly Dist-O-Graph: no se puede vivir sin esto invento!



El GPS es istrumento auxiliar



Siempre con el:



El tradicional "Whiz Wheel", un poco grande ...



El moderno (y malo, non se lee y necessita de dos manos) modelo electronico



P.D. Lo siento por el idioma y la forma, es tempranito y soy, paradojamente, dormido y despierto al mismo tiempo!





Visitar: http://www.studentflyingclub.com/flight-planning.php , http://www.hwado.net/E6B/ y http://modernhmong.com/?w=e6b

Descargar: ve6b.zip : http://www.navfltsm.addr.com/nav-downloads.htm

[gma]

La collection de Gonzalo es increibile, falta solo el Plumly! ...

gracias Nicola      tengo unas pocas comparandome con el GRAN especialista Ronald Van Riet

descargar su articulo  'Development of the Dead Reckoning Computer'  y comprendereis ( tambien los otros articulos)
http://sites.google.com/site/sliderulesite/development-of-the-dead-reckoning-computer

avionicos saludos
Gonzalo

Nicola, se te entiende muy bien y creo que los foreros agradecen tu presencia en el foro
¡siempre tienes algo insólito para enseñarnos!  como ese Plumly milpatas computer 

[nicolamarras]

Gracias Gonzalo, fantastico el sito que me racomandaste. Pronto a leer!

My "Espanol" es bastante corrosionado ma he comprado unos libros de la Navarro (teriribles historietas esotericas) para praticar un poco. Los prosimos mesajes saran llenos de referencias medievales .....

Como "en casa del herrero pinchas de madera" tiengo muchas cosas ma poco de lo que sirve. Por la navigation aerea solo el ASA y, como referencia historica, el MKII. El fantastico Plumly non lo tiengo, la foto es del que perdi en eBay por ofrecer demasiada miseria. Salio por 50 euro, creo. LASTIMA, impossible buscar otro!

Por los rallies el Blackwell, rapido y sensillo, que permite siempre de ganar buenas copas:



Gracias Blackwell (y tambien Pat, claro)



Del tiempo (feliz) que se cruzaba el Atlantico me quedan la Speed Rule



Y el UTO



Pero a la epoca se utilizaba mucho el Tamaya NC77, grande amigo electronico que permitia rapidas observaciones col sextante, tambien Tamaya. De GPS no se sabia nada pero nunca perdidos. El puente de un barco pequeno es siempre depresionado respecto al horizonte, non se puede conseguir mucho ma unas 8/ 10 millias (tribor o estribor) de error non son tantas. Quando me preguntavan la position siempre respondia: Africa atras, sol y America en fruente; Salve diremos y buen viaje haremos!!! Poco profesional, en efecto ....



Llegaron los primeros satellitares (no GPS aun) y yo tenia el malicioso costumbre de cambiar, con nocturnitad, las coordinadas de la estima. El rustico aparate perdia "sombrero y zapatos" pero nadie se enterava y ponian sin problema el barco 60 millas fuera del rumbo. El sabe, decian!

Hoy es interesante el Windcommander, digitando http://www.windcommander.com/ se pueden descargar las instructiones por hacerlo en casa. Es un simple goniometro.



Atlanticos saludos (que nostalgia)

Nicolas

[AHMS]

Hola Nicola:       

No me digas, que tienes esa joya de coche....
!un Triumph! 
    
Se me han caido las "babas" te envidio...
 
Las Islas Canarias, fué un mercado automovilistico inglés cién por cién, hasta la invasión de las marcas japonesas, la industria de la Gran Bretaña, tenía unos diseños de vehículos de aquí te espero, hoy se han vuelto a ver los "MORRIS MINI" son bastante caros. Cuando fuí "jovencito" soñaba con el Austín Mini Cooper o el Riley, maravillosos para su época, mi primer vehiculo fué un Ford Cortina 1600 E fabricado en Inglaterra, lo preparé con doble carburador y le puse separadores en las llantas traseras y neumáticos de banda ancha, de locos, imaginate yo con 21 años. Después de ese coche, todos los demás, han sido vehículos muy inferiores, me arrepentí de venderlo por un Simca 1600E, que encima me salió "medio rana"
Mis felicitaciones por la "joya de vehículo" que tienes.
Triumphicosicos saludos
Antonio
p.d.
¿de que reglas estas hablando?
 
otrosi:
¿te acuerdas del Triumph Herald y del Spitfire? que pasadas.. había otro modelo con el morro largo y llantas enormes, que ahora no me acuerdo, ¿cuál era?

[Victory2K]

TSUNAMI DE INFORMACION !!!   Gracias !!!

Bueno... las que ya no se fabrican hay que esperarlas con paciencia... quizás alguna aparezca, y estaré atento a las Aristo....

De las nuevas, veo que la Jeppesen es la más común. La Iwa es impresionante Álvaro. pero creo que te quedaste corto con el precio... una rápida búsqueda dio entre 107 y 150 euros en los comercios!!! (será la inflación?) Para esos gastos primero me compraré el avión.

Consultas para Nicola: (Persón si digo aero-burradas)  ¿ En la Jeppesen, hay que escribir en el disco transparente la velocidad del viento ?
    Porfa, danos una idea del uso del plumly... obviamente el ciempies es un divisor..

Mientras iré leyendo los links que pasó Nicola....

La Flight-Computer imprescindible para el viaje a las estrellas... Si no cómo calcular el consumo de antimateria !, o la deriva por el viento estelar ! 

Gonzalo: ¿ Y el wind commander ?  que colección más incompleta !!!  (Deja algo para los demás, hombre !)

Notas:
1-Ayer revolví el avispero con la E6B. Hoy las circunstancias cambiaron. Tendrá que esperar un poquito más, porque acabo de conseguir una Nestler 0292 y me gasté los mangos previstos... Pero igual no pasará mucho tiempo.

2-Viendo la Iwa, se me despierta el indio bricolagero !... maldición !

Gracias a Todos ! 

Aerocalculares saludos

[Teruteru314]

Viendo la Iwa, se me despierta el indio bricolagero !... maldición !

Ya me parecía a mi que algo así te iba a suceder ...  

Justamente cuando la vi, a mi se me despertó el indio flashero ... monté las primeras escalas circulares con el Galva, las convertí a imágenes PNG, hice los fondos trasparentes, y monté el flash que aparece en el portal del foro. Pero cometí un error, aun patente: los que vendrían a ser los estatores están disociados entre sí, por lo que tenemos 3 juegos de escalas independiente.

De cualquier forma es un tipo de "calculadora" original 

 
El precio de 95? es lo que aparece allí mismo, en el website de IWA. Evidentemente cualquier reseller querrá obtener su ventajita. Ahora, de 95 a 107 hay suficiente como para el flete al Cono Sur ... o más o menos.

[Victory2K]

El precio de 95? es lo que aparece allí mismo, en el website de IWA. Evidentemente cualquier reseller querrá obtener su ventajita. Ahora, de 95 a 107 hay suficiente como para el flete al Cono Sur ... o más o menos.

Tienes razón !. Es que cuando empecé a ver, vi que tenía sitio en inglés y fui ahi... En la versión para USA no está el precio..

Los precios que yo dije de 107 y 150 eran en Europa, pero ni me fijé donde (creo que uno en Alemania).

Yo se que a Uds. no les entran en la cabeza estas cosas.... Si lo compro a 100 euros en Europa, y el flete es digamos sólo 20 euros... Pasando por aduana, yo terminaría pagando  unos 180 euros... total. Y encima ya sabes lo que cuesta por aquí un euro !!! La verdad, se me va a las nubes todo.

Sólo por comparar, la Nestler 0292 que recién comenté la acabo de conseguir localmente a casi de 40 euros. (Espero que llegue a mis manos y esté todo bien).

Importadores saludos.

[Teruteru314]

V2k,

AQUI puedes ver otro simulador de la parte del triángulo de vientos de una E6B, que me parece mucho más intuitivo.

Sabiendo que es Java ...

[Victory2K]

Sisi. Está muy bueno TeruTeru !
Sabemos que es una suma vectorial de las velocidades...
El problema es cómo indicar en una regla física la magnitud del vector del viento.

Por lo que vi, en primera instancia, por ejemplo en Aristo:
-Unas reglas (Aristo 616) tienen en el círculo transparente una serie de círculos concéntricos para eso. Imagino que es un matete ver los círculos superpuestos a la trama de la regla.
-Otras tienen una reglilla giratoria (Aristo 617 - IWA) con una escala a tal fin. Hace el mismo efecto con menos caos visual.

Pero las Jeppesen y otras, no tienen nada. Sólo el círculo límpido.. Y leyendo en las instrucciones dice algo como "poner una marca"(usando como referencia la trama de la regla)... y daría la impresión de que se debe escribir con algún marcador "borrable" o algo así....

Aún me aflije la duda... je

Afligidos saludos

[Teruteru314]

Efectivamente V2k, se hace una marca con un dry-pen borrable. Puede hacerse con un lápiz normal, pero es un poco más difícil borrarlo.

Si buscas en Youtube, verás un vídeo de la susodicha operación; yo lo vi hace justo unos días, pero lo perdí de vista.

[Victory2K]

Si buscas en Youtube, verás un vídeo de la susodicha operación....

Ahjaja. No se me ocurre nada. Parezco un principiante.

Gracias !

[nicolamarras]

Ola,

hoy no tiengo ni un minuto, mucho que hacer ... madre vieja, abuela supervieja, hermana inferma, suegra belicosa, mujer en estado de guerra normal, etc. etc.

Voy a leer todo y a contestar manana. Por el Triumph mirar my mitico sitio: http://www.nicolamarras.it/tr4 , la referencia italiana por los aficionados de la marca.

Para escribir su las reglas hay la "matita vetrografica": http://www.aviobottega.com/cat0_166/pianificazione-del-volo/p3271-matite-vetrografiche.php , una tonteria indispensable!

Rapidos saludos,

Nicolas

[e-lento]

Para escribir su las reglas hay la "matita vetrografica": http://www.aviobottega.com/cat0_166/pianificazione-del-volo/p3271-matite-vetrografiche.php , una tonteria indispensable!

He entrado en este link y también he encontrado el siguiente link:

http://www.aviobottega.com/cat0_166-pianificazione-del-volo.php

y ahí he escogido el artículo "Regolo Aeronautico" (página 2). En la foto salen 6 reglas de vuelo y un manual de instrucciones, con un precio de 33 Euros. ¿Incluye éste los 6 modelos de la foto? Si es así parece un buen precio (no he seguido más allá y no sé lo que costarían los gastos de envío...).

Saludos, 

[Victory2K]

... En la foto salen 6 reglas de vuelo y un manual de instrucciones, con un precio de 33 Euros. ¿Incluye éste los 6 modelos de la foto? Si es así parece un buen precio (no he seguido más allá y no sé lo que costarían los gastos de envío...).

No lo creo...
En Usa 30 dls es el precio de una sola.
Aqui encontré un sitio que vende la CR2 y la CR3 indistintamente al mismo precio (sólo cambia el tamaño y es cuestión de gustos)

PocoProbables saludos

[nicolamarras]

No, uno solo de los 6 modelos indiferentemente por 33 euros.

[e-lento]

¡Lástima!

Que-le-vamos-a-hacer saludos,