ENCUESTA Nº 16 ¡FABRICANTES DE REGLAS DE CALCULO!

[AHMS]

HOLA A TODAS (OS)

SE TRATA DE SABER DE ESTOS QUINCE FABRICANTES
¿CUALES SON LAS PREFERENCIAS DE LOS USUARIOS?

PUEDES VOTAR HASTA TRES MARCAS

SALUDOS
ANTONIO

[jfz62]

He añadido el fabricante americano Keuffel & Esser

  Por cierto, hace una hora que termino la subasta de un K&E 4081-5 de 20" ,  345 Euros !!!, la ha "pillado" un americano..., si aqui nos volvemos locos con las FC y las Aristo, ellos ya se entretienen bastante con sus K&E....

 Estos ultimos dias han aparecido de golpe un par de pujadores que estan pagando fortunas...., al igual que aparecen estos raros especimenes, desaparecen..., deben ser vicitimas del sindrome post-vacacional, tan bien aprovechado por las editorales de turno con sus coleccionables "fin de vacaciones"....

  Alucinados Saludos

[AHMS]

HOLA JORGE:

SE ME HABIA OLVIDADO, UN ERROR IMPERDONABLE, DE ESTE FABRICANTE TENGO CUATRO, DE MADERA, SOLO LA N4058W, NO TIENE CURSOR Y BASTANTE ESTROPEADA. :-[

SALUDOS
ANTONIO

[AHMS]

HOLA GONZALO:

VETE Y DISFRUTA DE TU VIAJE, ¡SE TE HA VISTO EL PLUMERO EN LA VOTACION! 

BUEN VIAJE Y BUENA CACERIA DE REGLAS Y BIBLIOGRAFIA

SALUDOS
ANTONIO

[AHMS]

HOLA A TODAS (OS)

VIENDO LA ENCUESTA, HASTA EL DIA DE HOY, VAN GANANDO LAS REGLAS DE CALCULO ALEMANAS, POR GOLEADA.         

SALUDOS
ANTONIO
P.D.
¡VISITANTE, REGISTRATE EN LA "WEB" Y VOTA!
GRACIAS

[rcg]

Amigos foreros,

Os recuerdo que existeron reglas de cálculo niponas de la marca FUJI (actualmente RICOH). De hecho tengo varios modelos. Mi primera fure una FUJI Student Log Nº 129.01 (320 mm) - una DARMSTADT - una FUJI Nº 534S (150 mm) - una RIETZ - que siempre en tenido en el coche desde los 16 años. Los modelos FUJI Duplex.LOG/LOg Nº 1250 S (335 mm) y FUJI Duplex.Log/Log Nº 553 P (175 mm) ambas de doble cara no se quedaron cortas. 

Nipónicos saludos

Raimundo

[gcasta]

Tengo una Dietzgen Polymath Multiplex que es una de mis preferidas.
Entiendo que son muy similares a las K&E.

Saludos
Guillermo

[JLS]

Desde que pertenezco al foro estoy detras de conseguir una Nestler.

[Hypnos]

Mi colección es muy pobre aun , solo poseo 4 reglas, tres de ellas sovieticas (Rietz) y una estadounidense (Darmstadt).

Melancólicos saludos
René

[jfz62]

Hola Hynos:


  Ningún problema!!, con solo ver los mensajes de un día cualquiera te darás cuenta de que aquí no importa el tamaño de una colección ni la calidad de los "especímenes" en cuestión.

   Todo al contrario, y voy a un extremo: quien sin tener ni siquiera una regla de calculo en mano y ha estado jugando con cualquiera de las simulaciones virtuales que se ofrecen en la Red y tiene la  consciencia de maravillarse con algo que  tan teóricamente "simple" fue unas de las bases para la creación de nuestra actual civilización pues bienvenido sea!!!

   Yo mismo me asombro continuamente y nunca me cansare de agradecer (offtopicozos incluidos  ) de la "frescura" mental de la que cada día nos sorprenden los "cuatro gatos locos contados" que  somos y se animan a escribir y contarnos sus historias, vivencias, hobbys...    

   A falta de que lo confirme cada "gato loco habitual", creo que casi todos hasta ahora nunca se habían atrevido a escribir (tanto por primera vez o regularmente) en un foro, y vista la energía, el trabajo de investigación, imagenes, nuevas  ideas, locuras, etc que van aportando,  resumo que el "buen rollo" que existe me lleva a aseverar (y no quiero quiero crear ninguna controversia con esto) que sin querer este pequeño espacio de comunicación se ha convertido en el "alma mater" de los que de alguna manera nos vemos "solos" en este mundo al no poder contar/expresar/sugerir/explicar/etc... todo el "potencial" interno que tenemos y en el que aquí nos explayamos tranquilamente y a gusto... : comentando desde una rara escala al indice de masa corporal, pasando por la moto de juventud de uno o el reloj del otro, y todo esto, sorprendentemente con la mejor armonía de la tierra partiendo de unas "raras" reglitas con muchas rallitas y números!!!


   Dios!! vaya "historia" que me ha salido del alma... , sera por lo de los cumpleaños.... (cuando veas las barbas del vecino...)

   En resumidas cuentas, y vuelvo al principio: Ningún problema!!, es mas:  si puedes seria fantástico que pusieras  imágenes  de las "soviet" en la sección de Colecciones de miembros ARC


   Explayados Saludos

   

[roger]

Por mi parte comparto y confirmo cada una de las palabras del Jefe.

Siempre que me conecto al Foro lo hago con la ilusión de ver lo nuevo que han escrito otros foreros habituales (los cuatro gatos de los que habla el Jefe) o lo que han contestado a alguna de las cuestiones que se plantean en nuestro Foro.

Y es verdad que no siempre se habla de reglas, pero siempre se hace con cortesía, con educación, con respeto, con tolerancia. Son estos precisamente los valores principales de este sitio donde, como bien dices Jefe, podemos contarnos nuestras experiencias, que de otro modo no contaríamos a nadie...o al menos a nadie que nos escuche y se interesase con nosotros.

Recuerdo que cuando por fin conseguí mi primera regla, pensaba que era algo que seguramente me interesaba solamente a mí. Una vez se lo comenté a un buen amigo que colecciona cámaras de fotos antiguas y me comentó lo de meterme en INTERNET y escribir: REGLAS DE CALCULO. Pensé que no encontraría nada y cual fue mi sorpresa cuando encontré este tesoro, este Foro y a todos los foreros que lo hacen posible.

Cuando ocurrió esto yo también tenía tres o cuatro reglas. Hoy mi colección ha crecido, pero mis conocimientos sobre el tema han crecido mucho más y lo que para mí es aún más importante, he conocido a unas personas fantásticas, que me permiten compartir con ellos estas cosas nuestras.

Un saludo foreros

[Hypnos]

Hermosas palabras Jefe.

  El respeto y la cordialidad existe en este Foro como dice roger debiera de repetirse en otros. Coleccionar reglas y utilizarlas (si no son muy antiguas) no solo es un pasatiempo (como mal dicen algunos de mis familiares y amigos ) sino que es aprender a mirar el mundo con otros ojos, cómo sin calculadoras y mucho menos computadores se han fabricado  obras civiles, tecnologías y sistemas mecánicos que hasta hoy día por su calidad y buen diseño aún perduran.  Un ejemplo de ello es el percance que sufrio un ministro de mi país al montar un show (TV incluida) para demoler un puente (1950 aprox) el cual nunca se cayó,  por error de calculo según los ingenieros.  Por otra parte esta web es sin duda una de las mejores fuentes de información sobre las REGLAS DE CALCULO y como a pesar de vivir en distintos países  tenemos algo en común que nos une  y con lo cual podemos compartir y entablar amistad  .

Cordiales saludos 
René

PD: Mas información el puente que mencione en: http://historiadechilenos.blogspot.com/2010/03/darwin-y-el-huaquen.html

[Teruteru314]

Hypnos, excelente historia la de la demolición del puente de Huaquén.

Seguro que con las tolerancias de hoy en día, muy bien calculadas y simuladas de 5 o 10%, el puente no hubiera soportado.

Me recuerda que el coche que conducía mi madre, un Essex Super 6 de 1931 (ya mencionado alguna otra vez) tenía unos parachoques de acero de unos 18 cm de ancho y casi 7 mm de espesor ... comparados con los actuales, más benignos y deformables de plástico, estaban calculados para impactos a velocidades máximas de unos 60 km/h.

Cuánto deberían medir esos parachoques para las velocidades actuales, habida cuenta que la energía de impacto aumenta en proporción al cuadrado de la velocidad?

Impactadores saludos

[Hypnos]

Me recuerda que el coche que conducía mi madre, un Essex Super 6 de 1931 (ya mencionado alguna otra vez) tenía unos parachoques de acero de unos 18 cm de ancho y casi 7 mm de espesor ... comparados con los actuales, más benignos y deformables de plástico, estaban calculados para impactos a velocidades máximas de unos 60 km/h.

Para esa época era más que suficiente dichas dimensiones, por otro lado bonito el auto aunque no conocia la marca ¿sera que soy muy joven? pensé que era francés cuando lo leeí.  Lo mas antiguo que he visto  es una camioneta Opel Blitz de los 50's de mi abuelo (que aún conserva).

Cuánto deberían medir esos parachoques para las velocidades actuales, habida cuenta que la energía de impacto aumenta en proporción al cuadrado de la velocidad?

Los parachoques de ahora son mucho mas grandes y como dice ud. y más benignos, pero ahora hasta el chasis completo es deformable con tal disipar la mayor cantiad de energía  posible y tomando en cuenta si uno o los dos autos estan en movimiento. Si mal no recuerdo para un choque inelástico y por conservacion de la cantidad de movimiento  queda Kf/Ki = m1/(m1+m2)  (parachoques incluidos) pero si solo permanecen pegados  . Las dimensiones podrían salir de  V = m/ρ , donde ρ es la densidad del material usado en el parachoques y m su masa. Sería interesante la opinión de alguien perteneciente al mundo de la Ingeniería Mecánica y mejor aun si trabaja en el área de diseño.

Mecánicos saludos
René

Correción: En lo anteriormente escrito se me olvidó un sinnúmero de relaciones matemáticas y físicas para unir dichas relaciones.

[Victory2K]

A la m..... hasta el jefe se salió con una "novela" en tres tomos !!! 

Muy bien dicho Jefazo !

Sobre los autos, no creo poder aportar demasiado....

El punto más importante a mi juicio es tener el claro que la función del parachoches ha cambiado radicalmente.
Antiguamente el objetivo era dotar al auto de una superficie de choque muy resistente que permitiera que el auto quedara intacto luego de un impacto de cierta importancia. "Intacto" el auto, sobre el tema de los ocupantes no se pensaba aún con claridad.

Hoy la función del parachoques es casi completamente estética. Encima una especie de demente de la estética por sobre la funcion inventó que deben ser pintados del color de la carrocería por lo que en rigor ya no soportan el más mínimo roce.

Ahora el punto es la absorción de la energía del choque mediante la deformación progresiva, no sólo del parachoques sino de toda la estructura del auto. El parachoques aporta un cierto consumo de energía durante un choque, pero en realidad no es el parachosques en sí, lo sustancial, sino una estructura especial que se le adiciona ente el mismo y los soportes, llamada "absorbedor". Es como una especie de panal de abejas tridimensional con muchos cambios de dirección de las paredes. Durante un choque esta especie de panal acordeón se va aplastando lentamente, absorbiendo bastante energía.  Una vez deformado el absorbedor, comienza la deformación de la carrocería en si (y esto es bien pronto). Imaginoo que hoy un choque a tan sólo 5-10 km/h contra una pared ya implica volar el parachoques y cambiar al
los absorbedores.

La seguridad en general consiste en hacer lo más rígido posible el habitáculo para que no se deforme y aplaste a los ocupantes. Simultáneamente hacer progresivamente deformable todo el resto para absorber lentamente la energía y disminuir la violencia del impacto.
Programar también la deformación de los soportes de partes pesadas como el motor y la caja para que no queden en lugar peligroso o eviten la deformación de la carrocería (Por ejemplo el motor delantero transversal se inclina durante un choque, se va hacia abajo y se mete debajo del piso, dando más lugar para que la carrocería se deforme sin que golpee la zona de los pasajeros)
Finalmente los protectores de los ocupantes que los separan de la parte "indeformable" del habitáculo como los airbags.

Y si no, siempre queda el recurso de utilizar un trozo de riel ferroviario bien soldado a.... a.... ¿ a qué ? 

Disipadores saludos

PD. como curiosidad, recuerdo una época en que Volvo había desarrollado los parachoques sobre una estructura de celdas de aluminio rellenas de agua... al chocar el agua a gran presión salía lentamente por unos miniorificios e iba disipando así la energía del choque... No se en qué habrá quedado....

[AHMS]

Hola Jorge II:         

Bonita exposición sobre el asunto, algunas dudas al respecto, ya las he disipado.
 

Parachoquesicos saludos
Antonio

[Hypnos]

Sobre los autos, no creo poder aportar demasiado....

Se me aclararon muchas dudas.
+1 al comentario de Antonio.

Saludos.

[roger]

Bueno, bueno, foreros.

En este hilo lo de la Ley de MAAG se nos ha quedado corta.

Pregunta para expertos: Un hilo atacado por la Ley de MAAG, queda inmunizado???

Lo pregunto porque quizás si un hilo se prolonga hasta el infinito vuelve a tocar el tema inicial (como si volviera a ser afectado por nuestro querido virus). Veamos como evoluciona este, desde las deformaciones en las estructuras de los automóviles hacia la Encuesta nº 16. Va a ser curioso de ver.

Un saludo foreros.

[Teruteru314]

Lo pregunto porque quizás si un hilo se prolonga hasta el infinito vuelve a tocar el tema inicial

No te recuerda a la cinta de Moebius?

Ya está    el "efecto Moebius de la Ley de MAAG" ...

será cuando el tema del hilo derive tortuosamente tanto, que al final vuelva al tema original del hilo 

 

Moebiaticos saludos

PD: solo recordaros que la cinta de Moebius tiene un solo borde y una sola cara ... a pesar de ser una cinta ...

[Victory2K]

Ahjajajaaaa !!!!

Iba a hablar sobre la película "Moebius".... pero mejor me Sofreno !!! 

¡So!-osicos saludos

[roger]

Joer Maestro que bien traido esta eso de la cinta de Moebius.

Por cierto habéis visto lo que pasa si cortáis longitudinalmente una cinta de Moebius??? Y si esta cinta resultante volvéis a cortarla longitudinalmente???

Si no habéis hecho nunca os lo recomiendo. Es muy sencillo de hacer con una tira de papel (un poco ancha, para que podáis cortarla con comodidad).

El resultado vale la pena.

Ya me contaréis.

Un saludo.

Pd. Ya hemos vuelto a irnos de tema!!!