¿Adiós motor de explosión?

[e-lento]

Hola:

El otro día, revisando un coche eléctrico me vino un "flash": ¿pasará con el motor de combustión interna (alias "motor de explosión") de los coches como con las reglas de cálculo?

El caso es que empiezan a aparecer motores eléctricos, de momento a precios no competitivos, pero con un "potencial" más que interesante...

No mucha gente apuesta por ellos y todo parece indicar que "les queda camino para largo" antes de ser realmente interesantes... 

Pero lo mismo se decía de las calculadoras respecto a las reglas de cálculo, hasta que un "iluminado" (véase HP) sacó una calculadora científica de bajo coste...

¿Pasará, pues, lo mismo en este caso? ¡Permanezcan atentos a las noticias! 

Intrigados saludos, 

[nicolamarras]

Existen de la fin de 1800, la "Jamais contente" fue el primero coche a pasar los 100 km/h, pero si buscas informaciones te enteras que autonomia y velocitad maxima cambiaron muy poco de 1899.




Esto es mas deportivo, nadamenos que  el abuelo de el Porsche Cayenne S hybri:



Electricos saludos

[AHMS]

Hola e-Slow:         

Demasiados "grupos económicos con enormes intereses" detras del motor de combustión interna.

    

El motor eléctrico, creo que se divulgó y se utilizó mucho, por los años 30, se ubicaron centros de carga, dentro de los límites de la autonomía que le proporcionaban las "baterías" el que mas sepa sobre su historia, que me corrija, los petroleros en EEUU, los pusieron fuera de circulación, en menos que canta un gallo.

    

En la actualidad, grandes fabricantes los comercializan, cara a crear y transmitir una imagen de "ecologistas" como comentas "a que precios"

 

Por mi ciudad, los he visto algunos táxis y muy pocos privados.

High Prices, "HP"

 

Prototiposicos saludos
Antonio
 

[roger]

Pues si termina pasando con los motores de explosión lo mismo que con las reglas de cálculo, ya me imagino a los coleccionistas y forofos de los motores de explosión organizando rifarcas en su foro AME (Amigos de los motores de explosión) organizado por el jefazo de turno y cambiándose fotos de sus últimos ejemplares.

Por cierto ¿cual créeis que sería su "Mathema"?

Un saludo

[MAAG57]

Hoy por hoy, nada iguala al capacidad energética de la gasolina a igualdad de peso y volumen, así que tendremos que esperar mucho.

Por cierto, y dado el fresquito que hace hoy, ¿qué tal funciona la calefacción del coche eléctrico? ¿Cuanto disminuye la autonomía?. Porque en el de gasolina, el calor es gratis...

[Victory2K]

Bueno... es como dice Antonio...

Cada tanto resurgen proyectos ... y los vuelven a matar. La realidad es que hace mucho que la tecnología es viable, y que lo sería aún más con la decisión política adecuada...

Además de la eléctrica por almacenamiento hay muchas otras tecnologías... el hidrógeno sin ir más lejos... y aún con petróleo o derivados, hay tecnologías no contaminantes como la celda de combustible. También hay hibridos que mejoran sustancialmente el consumo y la contaminación... Pero como dice también Antonio, los usan más  para amigarse con la creciente onda ecologista que para realmente cambiar algo...

Las tecnologías basadas en biocombustibles (biodisel, alcoholes, etc) crecen a paso de tortuga...

La ecuación del negocio petrolero es muy equilibrada... Por un lado bajar el consumo, pero no demasiado...ofrecer alternativas, pero inalcanzables...  por el otro producir lo menos posible para mantener la escasez... en el medio invertir lo menos posible en cambiar las cosas y evitar hacerse de enemigos...

En mi opinión, se sostendrá todo casi igual hasta que aparezca inesperadamente algo totalmente disruptivo que tirará por el suelo todo el negocio... Como la internet hizo con la mafia de la música. Luego al igual que en ese caso, veremos a plena luz y sin vergüenza, cómo también la mafia del petróleo hará lo imposible para sostenerse en el afano perpetuo, a costa de los otarios de siempre... los que ponemos el lomo.

Salú

[AHMS]

Hola a todas (os):

Dicen las "malas lenguas" que la energía "solar-fotovoltáica" está en manos de la BP, yo al menos no salgo del asombro, del €/Kg de célula solar, ¿precios políticos, de las multinacionales que controlan el séctor?

    

Séctoricosos saludos
Antonio

[e-lento]

Hoy por hoy, nada iguala al capacidad energética de la gasolina a igualdad de peso y volumen, así que tendremos que esperar mucho.

Por cierto, y dado el fresquito que hace hoy, ¿qué tal funciona la calefacción del coche eléctrico? ¿Cuanto disminuye la autonomía?. Porque en el de gasolina, el calor es gratis...

Puntualizaciones. No es lo mismo almacenar energía que la eficiencia del motor en convertir dicha energía en movimiento mecánico. El primer punto hace referencia a las baterías y ahí, doy la razón, hoy por hoy la gasolina le da miles de vueltas a las baterías.

...pero recordad, las primeras calculadoras ocupaban habitaciones y nadie "apostaba" por ellas para el gran público...

y en cuanto a eficiencia, ¿sabemos que la eficiencia de un motor de explosión es muy reducida? Diría que sólo alrededor de un 20% de la energía consumida se transfiere al movimiento mecánico y el resto se va en calor. Además, al necesitar un cambio de marchas (automático o no) todavía se pierde más en rozamientos... El motor eléctrico tiene un par viable desde muy bajas revoluciones y permite unas prestaciones muy interesantes. No en valde se está usando ya en coches de carreras muy competitivos...

El inconveniente actual es conseguir un motor eléctrico de poco peso, incluidos sus sistemas de control. De nuevo me puedo referir al símil de los pesados armatostes de cálculo iniciales... El ingenio y la economía de mercado hicieron de las calculadoras algo pequeño, potente y económico. ¿Qué puede impedir que pase lo mismo con los motores eléctricos en un futuro cercano si la gasolina sigue subiendo y subiendo?

Hay muchos factores a optimizar, pero ninguno es imposible y las experiencias previas indican que sólo es cuestión de tiempo e interés...

Premonitores saludos,

[AHMS]

Hola e-Slow:         

Qué Dios te oiga y que los....

    

No escuchen......

 

Diosicos saludos
Antonio
p.d.
Si encuentran diablos sueltos, procuren meterlos en sacos y después los tiran a la "marea" con una buena piedra amarrada...